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BMC Teammachine (2020)

Talla 51CarbonoSram RED eTAP
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BMC Teammachine (2017)

Talla 54CarbonoShimano Ultegra Di2 (electrónico)
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BMC Teammachine (2016)

Talla 56CarbonoShimano 105
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BMC Fourstroke (2017)

Talla MCarbonoSram XX1 Eagle29"
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BMC Crossmachine (2016)

Talla 48CarbonoSram Force 1
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BMC Teammachine (2016)

Talla 56CarbonoSram RED
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BMC Fourstroke (2015)

Talla MCarbonoShimano Deore XT29"
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BMC Roadmachine (2017)

Talla 54CarbonoShimano Ultegra Di2 (electrónico)
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BMC Fourstroke (2018)

Talla MCarbonoSRAM XX1 Eagle AXS29"
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BMC Timemachine (2016)

Talla MCarbonoShimano Ultegra
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BMC Teammachine (2018)

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BMC Sportelite (2016)

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BMC Teammachine (2019)

Talla XSCarbonoShimano Ultegra Di2 (electrónico)
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BMC Speedfox (2017)

Talla MAluminioShimano SLX29"
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BMC Fourstroke (2017)

Talla MAluminioShimano Deore29"
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BMC Granfondo (2017)

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BMC Teamelite (2015)

Talla SCarbonoSram X0129"
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BMC Teamelite (2018)

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Talla 55CarbonoShimano Ultegra
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BMC Crossmachine (2016)

Talla 61AluminioShimano 105
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BMC Teammachine (2016)

Talla 48CarbonoShimano Ultegra Di2 (electrónico)
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BMC Roadmachine 01 (2017)

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Sobre BMC

Las bicicletas de BMC se distinguen por la calidad de sus cuadros y la originalidad en los detalles, como pequeños añadidos en el ángulo del cuadro bajo la tija del sillín, que los distinguen del resto de marcas

Las bicicletas de BMC son, como su color corporativo -el rojo-, bicicletas con alma y pasión que surgen desde la propia fábrica en el corazón de Suiza, en un constante compromiso con la innovación y la mejora, como demuestra la presencia que BMC tiene en la competición a través de sus diferentes equipos. Sus productos despiertan admiración entre los usuarios. Las bicicletas de BMC se distinguen por la calidad de sus cuadros y la originalidad en los detalles, como pequeños añadidos en el ángulo del cuadro bajo la tija del sillín, que los distinguen del resto de marcas. La innovación en los genes tiene diferentes nombres dependiendo del tipo de bicicleta que se trate. Por ejemplo, las bicicletas de carretera de BMC cuentan con cuadros limpios, con ángulos bien marcados, disponibles para todas las necesidades, con el punto de rigidez necesario. La marca utiliza la más alta tecnologías para la creación de sus modelos, realizando estudios constantes sobre las prestaciones del carbono para mejorar la conducción en la carretera. En las bicicletas de triatlón de BMC, los ingenieros han trabajado en la mejora de la posición y formas de tubo optimizadas para ofrecer la menor resistencia al viento con diseños aerodinámicos e integración del cableado. Las Timemachine son su gama estrella para triatletas de larga distancia y ciclistas que buscan ganar segundos en la lucha contra el crono. Dentro del segmento del ciclismo de montaña, en las bicicletas BMC de tipo cross country se aprecian la disrupción entre el cuadro horizontal y la horquilla trasera. Las prestaciones del carbono ligero de alta calidad también son patentes tanto en las rígidas como las amortiguaciones en las de doble suspensión. Las máquinas de trail de BMC son elegantemente curvas y suavemente redondeadas con cuadros concebidos para ser utilizados en terrenos versátiles. Aunque la sede actual de BMC se sitúe en Suiza, concretamente en Grenchen, los orígenes de la marca son estadounidenses. Fue en el año 1986 Bob Bigelow fundó BMC -Bicycle Manufacturing Company- con el objetivo de convertirse en montador y distribuidor de la marca Raleigh. Unos años más tarde perdió su licencia de distribución y decidió empezar a fabricar sus propias bicicletas. En sus primeros años su presencia en el mercado era reducida, pero con el cambio de siglo su trayectoria dio un giro radical. El cambio de BMC llegó de la mano del equipo ciclista Phonak, empresa de aparatos de audición, y de su patrón, Andy Rihs, quien se llevó la sede de BMC a Suiza, convirtiéndose de esta manera en BMC Switzerland. El acceso de Rihs a proveedores de fibra de carbono permitió a la compañía fabricar bicicletas en este material. Este hecho, unido a un incremento en el presupuesto de ingeniería para el diseño de nuevos modelos, colocó a BMC en una posición de prestigio y gran nivel gracias a la alta calidad de las bicicletas que empezaban a salir de su fábrica. La desaparición del equipo Phonak no sacó a BMC del pelotón internacional, sino que aumentó su presencia. Al igual que había sucedido años antes, cuando su fundador perdió la licencia de distribuidor para Raleigh y se lanzó a fabricar sus propias bicicletas, en esta ocasión la compañía decidió fundar su propio equipo. Así fue como nació el BMC Racing Team, uno de los mejores equipos contemporáneos con campeones en sus filas, como Cadel Evans, ganador del Tour de Francia de 2011 o Greg Van Avermaet, uno de los mejores ciclistas en carreras de un día de tiempos recientes. Además el BMC Racing Team fue campeón del mundo en contrarreloj por equipos los años 2014 y 2015 y uno de sus ciclistas, Rohan Dennins, logró batir el récord de la hora el mismo año. BMC también ha invertido en competición de BTT mediante el BMC Mountain Bike Racing Team, que estos últimos años ha contado con el concurso del considerado mejor biker de la historia, Julien Absalon. En la versión de triatlón, BMC participa en el BMC-Etixx Pro.

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