Berria

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Berria Belador 8.1 (2017)

Talla LAño 2017Material CarbonoEstado Usado
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Berria(2017)

Talla MAño 2017Material CarbonoSuspensión DelanteraTamaño de rueda 29"Estado Usado
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Berria(2018)

Talla SAño 2018Material CarbonoSuspensión DelanteraTamaño de rueda 29"Estado Usado
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Berria Belador BR 6,9kg (2019)

Talla MAño 2019Material CarbonoEstado Sin estrenar
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Berria Bravo (2018)

Talla MAño 2018Material CarbonoSuspensión DelanteraTamaño de rueda 29"Estado Usado
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Berria Bravo 4 (2017)

Talla MAño 2017Material CarbonoTamaño de rueda 29"Estado Usado
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Berria bravo 3.1 (2017)

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Berria Bravo 4 Br (2017)

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Berria bravo br (2019)

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Berria Belador Aero 7 (2019)

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Berria GRAVA RIVAL (2019)

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Berria Bravo BR 9.1 (2017)

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Berria(2017)

Talla LAño 2017Material CarbonoSuspensión DelanteraTamaño de rueda 29"Estado Usado
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Berria Bravo Pro 29 Xt (2016)

Talla 18"Año 2016Material CarbonoSuspensión DelanteraTamaño de rueda 29"Estado Sin estrenar
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Berria(2018)

Talla MAño 2018Material CarbonoSuspensión DobleTamaño de rueda 29"Estado Usado
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Berria(2018)

Talla MAño 2018Material CarbonoEstado Usado
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Berria Bravo 3.3 (2018)

Talla LAño 2018Material CarbonoSuspensión DelanteraTamaño de rueda 29"Estado Usado
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Berria Belador Equipe 2 (2015)

Talla MAño 2015Material CarbonoEstado Usado
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Berria BRAVO 8 (2019)

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Berria BELADOR (2016)

Talla 54Año 2016Material CarbonoEstado Sin estrenar
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Berria Belador 8 (2019)

Talla MAño 2019Material CarbonoEstado Sin estrenar
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Berria Belador 8 (2019)

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Berria Belador 8 (2018)

Talla MAño 2018Material CarbonoEstado Sin estrenar
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Berria Mako 8 (2019)

Talla MAño 2019Material CarbonoSuspensión DobleTamaño de rueda 29"Estado Sin estrenar
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Aunque Berria Bikes es una marca de bicicletas relativamente reciente, su trayectoria es meteórica. Llegó al mercado en la primavera de 2011, dándose a conocer en ferias del sector. Y en poco tiempo ha ido ganando presencia en eventos, equipos ciclistas y competiciones. Acabadas siempre en carbono, las bicicletas Berria destacan por su relación calidad-precio, algo que ya era patente en los primeros modelos de la marca. Las banderas española y suiza entremezcladas son uno de los emblemas perennes en los primeros cuadros de Berria, como sello de las dos nacionalidades de la familia. En el segmento del ciclismo de carretera, sus bicicletas se centran en cuatro grandes familias. Destaca el modelo Belador, concebido para la alta competición. En este sentido las bicicletas Berria de carretera se caracterizan por la ligereza del carbono de altas prestaciones y elegantes formas. Berria también ha pensado en los cicloturistas que prefieren recorrer kilómetros con tranquilidad, disfrutando del paisaje y del simple placer de pedalear. Para ellos es el modelo Endurance, que cuenta con una geometría menos agresiva y más cómoda. Al margen de la calidad de las bicicletas, otra de las señas de identidad de Berria Bikes desde su inicios ha sido la posibilidad que ofrece a los ciclistas de personalizar sus cuadros con la creación del concepto Custom Colours, que permite ponerle el color a la maquina a capricho del cliente. En el ciclismo de montaña, Berria también cuenta con varias gamas de bicicletas BTT, tanto de suspensión delantera como de doble suspensión. Al igual que sucede con el segmento de carretera, para el mountain bike la marca no sólo ha pensado en los ciclistas que buscan las mejores prestaciones en competición, sino también para quien simplemente sale de ruta en MTB rodando por senderos y pistas sin asfaltar. El Berria Factory Team es el equipo UCI de BTT que testea las producciones de la marca en los entornos competitivos. Tanto en carretera como en montaña, Berria cuenta con una línea denominada Sport, diseñada para encajar en el día a día del ciclista, sin más pretensión que estar en forma y moverse con rapidez. La curiosa historia familiar de Berria Bikes, albaceteños de origen y suizos de adopción, se plasma desde un inicio en sus bicicletas de carbono, siendo concebidas y diseñadas en Suiza y fabricadas en la castellano-manchega localidad de Ossa de Montiel. El nombre de la marca se debe al apodo con el que llamaban en esta población al fundador de la empresa, José Vitoria, conocido como “el berria”. José Vitoria estuvo a punto de ser ciclista profesional en los años 1970. Posteriormente emigró a Suiza, donde tuvo cuatro hijos, algunos de ellos vinculados al ciclismo de competición. Especialmente el pequeño, David, quien llegó a correr en los equipos BMC y Fotoon. De vuelta de Suiza, José y David fueron los impulsores de Berria. Sus procesos no fueron ajenos a la tónica de la industria del momento, fabricando sus primeros modelos en Taiwán y China. Con el tiempo recuperaron parte de la producción para su fábrica albaceteña. Las bicicletas Berria fueron conocidas en un primer momento por ser las bicicletas que usaba Óscar Sevilla, ciclista de la misma población, que en los años de inicio de la marca corría para el equipo colombiano Gobernación de Antioquía.

"Pese a ser una marca relativamente reciente, Berria se ha ganado en poco tiempo el reconocimiento como fabricante de bicicletas de carbono de alta calidad, tanto para carretera como para montaña"