ORBEA ORBEA MASTER HYDRO (2012)

Esta bicicleta tiene una relación calidad/precio excepcional. ¡No la dejes escapar!
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Referencia: 17287
Material Aluminio
Año 2012
Condición Usado
Ruedas de 26"
Suspensión Rigida
Recorrido de suspensión 80-100 mm
Grupo de cambio:
- Manetas de cambio Alivio. Desviador y cambio Deore. Cassete Deore y Cadena Deore.
Cassette 3-9v
Platos 3 platos
Cuadro: Master Hydro 2012 de 26”; pequeños arañazos del uso.
Horquilla: Sountur XCR 100mm; pequeño desgaste del anodizado en la botella derecha, sin afectar a su rendimiento; retenes y cartucho bloqueo instalados nuevos en Diciembre 2016.
Desviador delantero: Deore 3 platos (eje de pedalier cambiado en Verano de 2016).
Cambio delantero: Deore 9 piñones (Precisa ajuste leve del cambio).
Palancas de cambio: Acera
Platos: 22x32x44
Frenos: Shimano hidráulicos (pastillas de freno trasera desgastada al 70%, y delantera instalada en octubre de 2016).
Piñones: Cassette Shimano HG400 9 velocidades
Cadena: Deore (70% de desgaste)
Ruedas: Orbea
Neumáticos: Maxxi (50% de desgaste)
Tija: KTM recortada (distancia máxima entre el pedal y el sillín 91 cm) e instalada en septiembre de 2016
Se entrega SIN Cuenta-km, ni los sensores, sin el porta-bomba, sin el soporte para la GoPro, ni el guardabarros de plástico blando de la rueda delantera.
Cuadro: Master Hydro 2012 de 26”; Aluminio hidroformado, Talla 18 (m); para medidas de hasta 1,80. La Máster Hydro era una bici que deriva de la Orbea Sate (que montaba inferiores componentes), por eso lleva la pegatina de Sate desde fabrica. La Master, tanto la Sport como la Hydro, eran ediciones de final de temporada donde cogían el cuadro base y ponían componentes superiores a los que se ponían al inicio de la temporada. Horquilla: Sountur XCR 100mm; horquilla de muelle (pequeño desgaste del anodizado en la botella derecha, sin afectar a su rendimiento); retenes y cartucho bloqueo instalados nuevos en Diciembre 2016. Desviador delantero: Deore 3 platos (eje de pedalier cambiado en Verano de 2016). Cambio delantero: Deore 9 piñones Palancas de cambio: Acera Platos: 22x32x44 Frenos: Shimano hidráulicos (pastillas de freno trasera desgastada al 70%, y delantera instalada en octubre de 2016). Piñones: Cassette Shimano HG400 9 velocidades Cadena: Deore (70% de desgaste) Ruedas: Orbea Neumáticos: Maxxi (50% de desgaste) Tija: KTM recortada (distancia máxima entre el pedal y el sillín 91 cm) e instalada en septiembre de 2016 Pedales: Se entrega con pedales de plataforma Peso: Con pedales, 13,2 kg aproximadamente.
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Sobre el vendedor

Pablo S.
Novato
Usuario desde 05/10/2016
Última conexión 12/01/2017
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