Las bicicletas eléctricas han crecido exponencialmente en ventas en los últimos cinco años. Actualmente, una de cada diez bicicletas que se venden en España es eléctrica.
Y buena parte de las bicicletas eléctricas vendidas son de montaña, con un incremento de ventas superior al de las MTB convencionales en los últimos años. Las razones de este boom de las E-MTB son varias, pero básicamente se resumen en las propias características del ciclismo practicado, más recreativo y aventurero.
Además, en disciplinas dentro del mountain bike, como el trail o el enduro, la asistencia eléctrica de las E-MTB supone todo un revulsivo para el biker. Especialmente a la hora de subir grandes pendientes minimizando el esfuerzo y evitando tener que hacer uso de remontes.
Con una bicicleta de montaña eléctrica las limitaciones de acceso a la alta montaña se reducen. Un atractivo que no han pasado por alto muchos usuarios, sumándose a un tipo de mountain bike diferente, basado en la diversión y no en el rendimiento.
Nuestras ebikes de montaña favoritas
La mayor parte de las primeras marcas del mercado cuentan con modelos eléctricos para practicar ciclismo de montaña, cada uno de ellos con sus características, ventajas y limitaciones. ¿Cuál elegir?
Si aún no estás familiarizado con la oferta de bicicletas eléctricas de montaña de las principales marcas, hemos elaborado nuestro propio ranking de menor a mayor importancia con los modelos de referencia.
Las hemos valorado en función del diseño (especialmente el nivel de integración de motor y batería), la autonomía y componentes que montan, así como las soluciones específicas qeu ofrecen para la práctica del E-MTB.
10. Giant Reign E+ Pro
La Giant Reign E+ ha tenido una gran acogida en el mercado, especialmente entre los riders más aventureros y técnicos. La última generación data del pasado año y destaca por la mayor optimización del cuadro, integrar más el motor y la batería y ofrecer un mayor rango de asistencia (de hasta el 360%) para superar cualquier cuesta u obstáculo.
Giant sigue confiando en el aluminio ALUXX para el cuadro, de alta resistencia y peso contenido. También en las ruedas de 27,5″ con gran balón (2.6) y en el esquema de suspensión trasero Maestro de 160 mm con anclaje Trunnion, que tan buen rendimiento ha dado a las doble suspensión convencionales de la marca taiwanesa.
La gama actual se compone de 5 versiones, con precios que parten en 4.699 € y hacen tope en 7.849 €.
Cuadro: aluminio.
Recorrido de suspensiones: 160 mm.
Motor: Giant SyncDrive Pro (Yamaha) 80 Nm.
Batería: 625 Wh / 500 Wh (dependiendo de la versión).
9. Merida eOne Sixty
La Merida eOne Sixty es uno de esos modelos eléctricos inspirados en el diseño y geometría de sus equivalentes sin motor, en este caso la One-Sixty de Enduro.
Para este año 2021 se ha renovado al integrar el motor Shimano EP8 de nueva generación, más compacto y eficiente y que permite una mayor integración en el cuadro, ahorrando peso y mejorando las sensaciones de manejo.
La batería es de 630 Wh, de rango extendido y capacidad de carga súper rápida. Para las tallas XS se opta por una de rango más limitado (504 Wh).
La Merida eOne Sixty también destaca por el montaje de sus ruedas, instalando una de 29″ con ancho de 2.5″ en la delantera y otra de 27,5″ y un ancho ligeramente mayor, de 2.6″. De esta manera, según la marca, se alcanza un equilibrio entre la capacidad rodadora sobre obstáculos y una alta tracción en los senderos más técnicos.
La gama Merida eONe Sixty cuenta con cinco modelos dentro su gama, bien de carbono/aluminio o sólo aluminio, con precios que van desde los 4.799 € hasta los 10.999 €.
Cuadro: carbono/aluminio o sólo aluminio.
Recorrido de suspensiones: 160 / 150 mm.
Motor: Shimano EP8 85 Nm.
Batería: 630 Wh (504 Wh en talla XS).
8. Canyon Neuron:ON
La Canyon Neuron:ON tiene su mayor atractivo en una destacada relación calidad/precio. Para lograrla, opta por un cuadro fabricado en aluminio. Su diseño destaca por tubos de grosor reducido y secciones rectas, dejando un hueco en la parte inferior del tubo diagonal para adherir la batería del motor Shimano Steps E8000 con tres modos de asistencia (Eco, Trail y Boost).
Este motor es uno de los elementos que también contribuyen a ese equilibrio entre calidad y precio. Está integrado en el cuadro y es capaz de triplicar la potencia de pedaleo del biker mediante una asistencia suave y natural, que evita tirones y reacciones innecesarias.
Por su parte, la batería de 504 Wh ofrece una autonomía de amplio rango.
La gama Neuron:ON la forman cuatro modelos, disponible con ruedas de 29″ para las tallas M, L ó XL y en 27,5″ para las más pequeñas S y XS. El rango de precios oscila entre 3.699 € y 4.499 €.
Cuadro: aluminio
Recorrido de suspensiones: 130 mm.
Motor: Shimano E8000 70 Nm.
Batería: 504 Wh.
7. Moustache Samedi 29 Trail
Moustache es una marca nacida exclusivamente para crear bicicletas eléctricas. En los últimos años se ha hecho un hueco destacado en el mercado ofreciendo un producto premium, no sólo en MTB, también en otras modalidades como carretera o ciclismo urbano.
La Moustache Samedi es el modelo de referencia en montaña. Su amplia gama se divide en modelos más orientados al MTB recreativo, como la serie 27, y deportivos, como las 29 Trail o 29 Game (enduro).
Merece la pena detenerse en la Trail. Una bicicleta polivalente fabricada en aluminio pero con unos niveles de integración de batería y motor muy similares a los que se consigue con un cuadro de carbono. Se ofrece en 29″ y con 150 mm de recorrido en ambos ejes.
Al igual que el resto de eléctricas de la marca, monta motor Bosch, concretamente el Performance Line CX de 85 Nm, acompañado de una batería PowerTube de 625 Wh.
La gama Same Trail 29 consta de 5 modelos y su precio parte desde 4.699 €.
Cuadro: aluminio.
Recorrido de suspensiones: 150 mm
Motor: Bosch Performance Line CX 85 Nm.
Batería: 625 Wh.
6. Lapierre eZesty
La Lapierre eZesty es una bicicleta eléctrica de montaña de nueva generación, cuyo diseño se inspira en el modelo Zesty convencional para All Mountain de Lapierre. Se presenta con cuadro de carbono, ruedas de 27,5″ con balón de 2.5, suspensiones de 150 mm de recorrido detrás y 160 mm delante y un compacto motor Fazua con tres modos de asistencia, acompañado por una batería de 250 Wh.
El motor aporta una potencia contenida a la hora de asistir en el pedaleo, para evitar los indeseados tirones característicos de las E-MTB que pueden comprometer el control, sobre todo en las subidas.
Además, la batería tiene un modo de reserva. Al llegar al 20% de su capacidad, ofrecerá menos potencia para así ahorrar energía y no dejar tirado al biker en mitad de la ruta.
La Lapierre eZesty tiene un peso contenido que se queda en 18,6 kg (modelo AM LTD) y se ofrece en dos montajes: AM 9.0 y el de alta gama AM LTD, cuyos precios son de 5.999 € y 7.699 €, respectivamente.
Cuadro: carbono.
Recorrido de suspensiones: 160 / 150 mm.
Motor: Fazua Evation 1.0 60 Nm.
Batería: 250 Wh.
5. Focus Raven2
Aunque menos extendido en el segmento eléctrico, las E-MTB de Cross Country también cuentan con modelos muy desarrollados y optimizados para hacer frente a los circuitos o a las pruebas maratón más largas.
Un ejemplo de ello es la Focus Raven eléctrica, que toma prestado el diseño y geometría de la Raven de XC convencional con adaptaciones muy conseguidas del motor y de la batería, para lograr un conjunto cuyo peso se queda en los 16 kg.
Este alarde de diseño y tecnología es lo que nos ha empujado a incluirla en nuestro ranking. La gama sólo tiene dos modelos, ambos de carbono y con motor de entrega suave y de tamaño compacto Fazua, cuya batería es de 250 Wh.
Ambos, motor y batería, se pueden extraer para aligerar el peso por debajo de 13 kg y permitir el pedaleo sin asistencia sobre una bici de XC convencional. Gracias a esto, la Focus Raven2 se puede considerar una bicicleta de montaña con dos usos: XC eléctrica y XC convencional.
Los precios de la Focus Raven2 parten de 4.199 €.
Cuadro: carbono.
Recorrido de suspensiones: 100 mm
Motor: Fazua Evation 60 Nm.
Batería: 250 Wh.
4. Cannondale Moterra Neo
La Cannondale Moterra Neo es toda una referencia en bicicletas eléctricas de montaña radicales. Fue uno de los primeros modelos en 29″ en adoptar un conjunto integrado cuadro, batería y motor para asemejarse lo mayor posible a una bicicleta de Enduro convencional.
El potente motor Bosch Performance Line CX garantiza la asistencia suficiente (+340%) para superar fuertes pendientes en la alta montaña. Por su parte, la batería de 625 Wh ofrece una autonomía estimada de hasta 108 km con una sola carga.
La gama Moterra se ofrece en dos versiones de cuadro diferenciadas: las de alta gama con triángulo principal de carbono y trasera en aluminio y nuevas versiones completamente en aluminio, de precio más contenido, que presenta menor recorrido de suspensiones (140, por los 160 de la de carbono) pero con modificaciones más radicales de la geometría. Los precios se mueven entre 3.999 € y 8.499 €.
Cuadro: carbono/aluminio.
Recorrido de suspensiones: 160 mm (140 en la versión de aluminio).
Motor: Bosch Performance Line CX 75 Nm.
Batería: 625 Wh.
3. Trek Rail
Se trata de la doble suspensión eléctrica de largo recorrido de la marca norteamericana. Su cuadro optimizado para ruedas de 29″ está fabricado con el carbono OCLV específico de Trek (aunque también tiene versiones en aluminio) que integra en el tubo diagonal una batería extraíble de hasta 625 Wh y el motor Bosch Performance Line CX con una entrega de potencia de 85 Nm.
La autonomía estimada de la Rail, según Trek, es de 5 horas u 80 km en recorridos poco técnicos y de 3 horas o 53 km en terreno técnico. Por otro lado, incorpora en su montaje el amortiguador ThruShaft, desarrollado conjuntamente entre Trek y RockShox. Ofrece una absorción que se adapta al instante en función del tipo de terreno y la cantidad de obstáculos del camino.
La oferta 2021 de la Trek Rail es amplia y actualmente está compuesta de 10 versiones, en carbono o aluminio, con precios entre 4.999 € y 12.499 €.
Cuadro: carbono o aluminio.
Recorrido de suspensiones: 160 / 150 mm.
Motor: Bosch Performance Line CX 85 Nm.
Batería: 625 Wh / 500 Wh
2. Orbea Rise
Se trata de una de las últimas novedades que ha llegado al mercado. La Orbea Rise es una bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión y 29″ que pretende ser revolucionaria.
La integración del motor y la batería dentro del delgado tubo diagonal es casi perfecta. Esto da como resultado un ligero cuadro que, en combinación con un montaje eficiente, ofrece una de las E-MTB de doble suspensión más ligera (poco más de 16 kg en la versión M-LTD de alta gama).
Además, Orbea y Shimano han trabajado conjuntamente para diseñar un motor específico para la Rise: el EP8 RS. Cuenta con una electrónica específica para entregar potencia en función del pedaleo del biker. Así se consigue un comportamiento más natural y se ahorra energía al mismo tiempo. La autonomía está estimada en 4 horas y media.
La gama Orbea Rise se compone de cuatro modelos, todos ellos de carbono, con precios que van desde 5.999 € hasta 9.899 €.
Cuadro: carbono.
Recorrido de suspensiones: 140 mm.
Motor: Shimano EP8 RS 60 Nm.
Batería: 360 Wh.
1. Specialized Turbo Levo
La Specialized Turbo Levo es todo un icono de la modalidad y una de las bicicletas eléctricas de montaña de carácter deportivo más vendidas en todo el mundo. Destaca sobre el resto de modelos por el nivel de integración del motor y la batería hasta parecer, a simple vista, una bicicleta de doble suspensión tradicional.
Esta integración casi perfecta entre cuadro, sistema de asistencia y componentes logra rebajar el peso de la bicicleta hasta casi niveles de una MTB convencional (17,3 kg en la versión de alta gama S-Works).
Asimismo, el diseño de la tubería, la geometría casi calcada a la de la mítica bicicleta Trail de la marca, la Stumpjumper, o la asistencia suave y optimizada del motor aumentan las sensaciones de rodar con una bicicleta convencional, recibiendo esa ayuda extra tan necesaria cuando el terreno se pone complicado o las fuerzas estén al límite. La última generación monta una batería de 700 Wh (320 Wh en la serie SL) que se carga en 4 horas y garantiza hasta 5 horas de autonomía,
La gama actual Specialized Turbo Levo parte de 5.599 € y el modelo tope de gama culmina en 13.999 €.
Cuadro: carbono.
Recorrido suspensiones: 150 mm (horquilla de 160 mm en las versiones FSR).
Motor: Specialized 2.1 90 Nm (SL 1.1 de 35 Nm en la serie SL).
Batería: 700 Wh (320 en la serie SL)
Estas bicicletas están geniales, yo estoy en la búsqueda de una bicicleta. Aunque estos precios están demasiado elevados entiendo que son una gama alta, pero creo que una en una gama media que me ha molado mucho no solo por sus detalles sino por su precio es la Ancheer eléctrica la cual no esta en este top pero la pueden ver aquí: https://bicicleta.review/mtb-electrica-ancheer-26-275/
Gracias por tu aportación, Frank. A medida que la tecnología ha avanzado, este tipo de bicicletas se ha vuelto mucho más asequible para todo tipo de públicos. Obviamente, siempre tendrás «topes de gama» enfocados para ciclistas más «pros» o más exigentes.
Me he comprado un Turbo Levo y es una gozada
Me quita los nervios.
He probado varías y me quedó con specialized.