El ciclismo de carretera está cambiando. La industria no para de romperse la cabeza para que el volumen de negocio no baje. Hace unos años llegaron al mercado las bicicletas con geometría Aero, indicadas para proporcionar el mejor rendimiento en cuanto a velocidad y aceleración.
Este año 2020 la industria de la ingeniería ciclista le ha dado una vuelta de tuerca al concepto introduciendo un nuevo tipo de bicicleta aero: las Aero modernas.
Hablamos de bicis cómodas, rápidas en el llano, y con buenas capacidades en la escalada. Pero, ¿cómo puede ser todo esto posible en una sola bici? Hasta hace poco necesitaríamos una Endurance, una Racing y una Aero convencional para conseguir un buen nivel en cada una de esas virtudes.
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La respuesta es sencilla, y la ha dado la ingeniería: pedalier más bajo, geometría con mejor respuesta ante el viento, y triángulo trasero más pequeño.
Estas modificaciones, añadidas a las cubiertas de 700×28 y, en los modelos más vanguardistas, la ausencia de cables, nos presentan una bicicleta de carretera de lo más polivalente, y estéticamente una pasada.
Para seleccionar las mejores bicicletas de esta nueva tipología de bicis aero que han llegado en 2020 me he basado en los siguientes factores:
- Precio alrededor de 5000€ (sí, no son económicas).
- Grupo Ultegra Di2 o SRAM Force AXS.
- Frenos de Disco.
- Geometría Aero moderna.
- Ejes pasante de 12x100mm en la horquilla y 12x142mm en el cuadro.
Se han quedado fuera, por tanto, los modelos con cableado interno por falta de disponibilidad en muchas marcas. También se han quedado fuera la Specialized Venge y la BMC Timemachine debido a que su precio nuevas supera los 7.000€.
Orbea Orca Aero
Los de Mallabia han visto crecer exponencialmente su volumen de negocio en los últimos años gracias a dos factores: bicicletas modernas y con una estética muy cuidada, y un trabajo en marketing de lo más exitoso, con sus embajadores del Orbea Factory Team Ibón Zugasti, Tomi Misser, Sandra Jordá, los televisivos Imparables, y más recientemente con los fichajes de Aleix Espargaró y Purito Rodríguez.
Actualmente tienen dos modelos con geometría Aero, la Orbea Orca Aero y la Orca OMX, aunque esta última la podríamos considerar más como bicicleta de carretera polivalente que como puramente Aero.
La Orca Aero M21TEAM, montada con SRAM Force AXS 12v eTap, manillar con potencia integrada de carbono OC (Orbea Components) y ruedas de carbono Vision de 40mm, un perfil algo escaso en modelos aero, tiene un precio PVP nueva de 5299€, aunque siempre puede subir si mejoramos algunos componentes. El peso es un dato que Orbea no ha hecho público.
Más info sobre la Orbea Orca Aero M21Team.
Canyon Aeroad
La superventas de Canyon (se encuentra agotada en existencias) aún sigue disponible con frenos de zapata, pero como nos centramos en sistemas de frenado con discos descartamos esta opción.
>> Prueba: 2.000 kilómetros con una Canyon Aeroad
La Canyon Aeroad tiene un precio al público de 4699€ si nos vamos al modelo SL 8.0 con cambio electrónico Shimano Di2, ruedas de carbono DT Swiss con perfil de 62mm, y manillar con potencia integrada de la propia marca alemana. Su peso es de 7,70 kg según el fabricante.
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El modelo Aeroad aún no ha sido actualizado en 2020, por lo que no se encuentran disponibles unidades que monten SRAM AXS.
Más info sobre la Canyon Aeroad CF SL Disc 8.0
Scott Foil
Los americanos de Scott tienen un modelo aero con una geometría algo estrafalaria y muy apreciado por el público, la Scott Foil Disc.
Con un precio de 5499€ en la Scott Foil 10, nos encontramos con un cuadro de carbono que monta Shimano Ultegra Di2, componentes de carbono Syncros de la casa, ruedas Syncros de perfil 50mm de carbono y la horquilla Foil Disc HMF, algo descompensada en dimensiones respecto al grosor del cuadro, en mi opinión.
Más info sobre la Scott Foil 10
Trek Madone
La Trek Madone SL 6 Disc monta componentes Bontrager en un cuadro OCLV Serie 500, de los más rígidos del mercado, y con unas curvas que bien amas, bien odias.
Las ruedas Aeolus Comp Disc pueden ser elegidas con diferentes perfiles, y lamentablemente el grupo de cambios es un simple Shimano Ultegra R8000 mecánico y su cockpit no presenta manillar con potencia integrada de carbono.
El precio de mercado es de 4499€ y su peso es de 8,63kg según el fabricante americano. Desde luego que Trek tiene bastante trabajo por hacer en sus modelos aero, aunque es bien cierto que las ventas no les van nada mal.
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Cube Litening
La Cube Litening tiene una geometría más aero que en los demás modelos listados, y un colorido que no deja indiferente a nadie. La Litening C:68X es una buena bicicleta a precio algo más reducido que sus competidoras, ya que puede ser encontrada en distribuidores por menos de 4300€. En la web de Cube no hemos podido encontrar precio oficial.
Monta un grupo SRAM Force AXS eTap de 12v y ruedas Newmen SL R38 de Carbono, así como manillar integrado y tija también en carbono propios de la marca alemana.
Berria Belador
Otra marca española, en este caso de Albacete, presenta una de las bicicletas aero más interesantes de la actualidad. Su precio en el modelo Belador 9.1 es más contenido que en los anteriores modelos, ya que no supera los 4000€, y cabe destacar que monta un grupo SRAM AXS Force eTap 12v, aunque con ruedas de carbono de perfil 42mm de la marca Vittoria Illusion nos sube otros 600€ (de serie monta ruedas Vision de aluminio) y con un cockpit no integrado y en aluminio.
Igualmente, éstos son componentes que pueden ir agregándose a la bici con el tiempo, o mediante un acuerdo de ajuste en precio en el distribuidor local. El peso no es proporcionado por la marca en su página web.
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Hasta aquí mi repaso a los modelos más famosos. Espero que os haya gustado mi elección de bicicletas de carretera Aero para 2020. ¿Cuál os gusta más?
